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发明最美铁路——哈尔滨铁路的百年变迁

作者:黑龙江新闻网

哈尔滨铁路自1896年至今,已经走过了120年的成长过程。哈尔滨铁路的汗青,既是中国铁路成长史的代表,也见证了哈[…]

哈尔滨铁路自1896年至今,已经走过了120年的成长过程。哈尔滨铁路的汗青,既是中国铁路成长史的代表,也见证了哈尔滨的都市成长。

哈尔滨机务段曾拥有“毛泽东号”“朱德号”两台伟人号机车。1946年4月28日哈尔滨机务段开展“死机复生”举动,修复27台废旧机车,后经中共中央东北局核准,将个中的304号和1083号机车别离定名为“毛泽东号”和“朱德号”, 1949年3月21日,“毛泽东号”为支援全国的解放战争,衔命入关,落户在了北京的丰台机务段。

抗美援朝期间,“朱德号”机车在枪林弹雨中运送军用物资;在社会主义建树时期,“朱德号”机车努力投身“满超五”劳动比赛中,黑龙江新闻,被誉为“社会主义建树的标兵”,成为中国铁路一支多拉快跑的先锋队。

70年来,朱德号先后举办五次换型。2017年9月1日,换型为HXD3D1886号电力机车,最高时速160公里,功率7200千瓦,是我国今朝已投入运用速度最快、功率最大、安详系数最高、操控机能最不变的客运电力机车。同年12月1日,在朱德总司令诞辰131周年之际,“朱德号”机车首次牵引着游客列车进京,承负新的使命和继续。停止今朝,机车组已安详走行950万公里,相当于绕地球237圈。

建于2016年的哈铁博物馆全景再现哈尔滨铁路百年汗青轨迹和成长成绩。馆内摆设的利害照片和汗青文物最大限度还原中东铁路、国人自建铁路、南满铁路和人民铁路时期的汗青风采。(孟植良)

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(责编:燕文青(实习生)、孝金波)

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