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14名“列车长”支援 齐齐哈尔客运段游客列车顺利开行

作者:黑龙江新闻网

列车超过12个省市,单程运行3829公里,路过湖北省、河南省等7个疫区站[…]

新京报讯(记者 周怀宗 通讯员 刘英新)这是一趟“非凡”的列车。在长达6天的行程中,要超过12个省市,并穿越7个疫区站;车上33名乘务员,有14名“列车长”,且大多是其他车队“主动请缨”前来支援的……这是齐齐哈尔客运段在全国上下抗击疫情的形势下,综合调配运力资源支援大线乘务的一个缩影。日前,首批支援的郑州车队已圆满完成乘务任务。


疫情期间,列车顺利开行。受访者供图


这趟2月9日从齐齐哈尔发车,到东莞东的K568次列车,超过12个省市,单程运行3829公里,运行蹊径路过湖北省、河南省共计7个疫区站,一趟乘务下来需要近6天时间。原本由齐齐哈尔客运段东莞东车队继续乘务,但跟着齐齐哈尔对新型冠状病毒传染肺炎疫情的节制力度加紧,家在讷河、龙江、富饶等地的乘务员,回家即被强制断绝,关闭在小区里,车队一时间呈现了人手告急的环境。

与此同时,北京车队、郑州车队、丹东车队、乌伊岭车队继续的线路部门或全部停运。因此,2月7日,该段研究抉择,从这4个车队调配人力,支援东莞东车队。于是,接到呼吁的4车队发出“支援东莞东姑且乘务”的集结号。

继续首批支援任务的是郑州车队。召集令发出后,车队的事恋人员纷纷主动请命。最终,该车队9个班组的18名车长全部报名,车队班子从54位报名流员中选出33人,包罗20名党员以及业务主干。很快,包罗东莞东车队两名车长接受安详员的35人非凡班组紧张创立。


出发当天,列车上的全部33位列车员中有14位“一道杠”,他们原本都是郑州车队其他线路上的列车长,可是在这趟列车上,他们行使的却是普通列车员的职责。五组的范金萍,2月7日还在乘务中,知道车队招呼全体乘务员支援东莞车队,她第一个向车队请战。

列车长王延辉是在郑州返程的乘务中接到车队招呼支援东莞的通知的,他立即向组织申请,黑龙江新闻,返来第二天就替乘东莞东列车员岗亭。据相识,今朝该段其余3个包袱支援任务的车队也做好了筹备,近100人的支援步队处于待命状态。

新京报记者 周怀宗 通讯员 刘英新

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